凯迪拉克SRX年底国产30万起 老车主要哭了

  《大腕》里有个情节,英达饰演的老板害怕被借钱,见到葛优第一句话就是:你别看我开一凯迪,其实我没钱!

  从前开凯迪拉克的,至少都是有钱人。不过,今后即使你没钱,就是个小中产,不久之后差不多也能开SRX了。

  占中国凯迪拉克总销量40%的车型SRX要国产了,起价可能30万起。有些老车主在网上留言,自己要哭了……

  在SRX这一豪华SUV市场,目前日子最好过的Q5,所以,国产后的SRX将直接把矛头对准Q5。

  这是凯迪拉克新任总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)在接受媒体采访时表示的,作为官方,很少直接直言不讳地剑指某款对手,而这次,凯迪拉克的高层面对全球记者直截了当放了炮,这是一个很明显的信号。据悉,他上台后,做了三个大动作,其中一个就是加大力度挖掘中国市场,而挖掘中国市场,第一招就是国产SRX。我们就不在这里去详尽分析几十上百个原因了,就说一个原因,这车,一定能卖!

  但是,上市的时间却发生了重大变化,根据去年底的消息,他曾表示,会在第一季度国产上市,但是根据目前的宣传造势来判断,年底比较靠谱,而内部消息也显示,年底上市基本敲定。

  这种“兵不厌诈”的营销方式凯迪拉克之前用过,是为上市谋得更多的宣传。国产后的车型在上海凯迪拉克工厂生产。

  如果是在进口时代SRX车型目前的售价与竞争对手相比并没有太突出的优势,但是国产后推出的2.0T车型价格应该会延续“高性价比”这一“进攻型”优势。之前普遍的媒体估计会进入35万元左右的价格区间,因为奥迪Q5也刚好在这个区间,但是业内人士表示,根据凯迪拉克今年的“中国计划”策略估测,国产后的SRX要一炮打响,一招制敌,就要出奇招!因为这款车对凯迪拉克大幅度打开中国市场的占有率太重要了,因此,定价35万极有可能是个埋伏,真正的售价极有可能继续拉低,在30-32万左右!

  这一说法并非空穴来风,因为目前凯迪拉克的进口实际销量已经拉低到36万左右了。而花了四五十万买车的老车主表示,自己委屈得都要哭了……

  凯迪拉克SRX:当前进口指导价为42.98万-62.8万,尺寸4851*1910*1667,轴距2807,最大功率169kW,峰值扭矩达353Nm。实际市场当前优惠报价:36.97万-56.8万。从配置数据上来说,凯迪拉克有很大的优势,但是奥迪却有更好的口碑基础和品牌铺垫优势。“但是,华东师范大学2019年下半年预答辩安排(行政管理和人力资源方向)!奥迪Q5不会立即做出价格反应,因为市场容量足够大,还没到那一步。”

  据悉,凯迪拉克SUV车型的销量在去年已经增长了23%,占到了整个凯迪拉克中国总销量的40%以上。

  凯迪拉克官方表示,“国产的真正目的是让更多的消费者买得起!而质量却不会因为国产受到影响,因为国产仍然采用原先的零部件以及制作工艺。